s14 チューニング

s14「チューニング」を楽しむ

s14のチューニング、日産のシルビアは良い車ですよね、

絶版車となってしまうのが実に惜しいです。次は「S15」に乗り換えたいのですが、

その頃には程度の良い中古車もタマ的に少なくなりそうです‥

 

でも前期でも後期でもイチゴーよりイチヨンの方が、

年式が古いため、やはり良質な中古車も減少しています。

 

私のシルビアは後期型でしたけど、前期と後期なら部品とかパーツも流用できた気が‥

私はサーキットでドリフトを主にやっていたので(同じくサーキットでのゼロヨン経験も少し)

GTウイングなどのエアロパーツやブースト計、マフラー、インタークーラーなど、

中古パーツをうまく利用して改造してました。

 

タイヤは初めついてた、純正ホイール付きのタイヤは今も取ってあります、

タイヤ的にグリップが弱かったので使わなかったです。ハイグリップラジアルにすぐ交換。

 

S14は「DIY」作業も楽しいクルマです、パーツも豊富だし、

チューニング・メンテナンスノウハウも豊富です。

貸しガレージにトランク一杯にパーツを入れて、

DIYしてた記憶が懐かしいです、作業工賃がもったいないし。

 

次はS14のLSDの取り付けようかなって思っているのですが、

さすがにこれは自分では出来ないのでお店に任せようと思っています。

 

これでかなりシルビアの走りも変わってくるんじゃないかって期待しています。

ようやくの購入なので、交換するのが楽しみで仕方ないです。